MCD - Model Car Design 4x4

Ebben a le�r�sban szeretn�nk p�r inform�ci�t k�zreadni az MCD �ltal gy�rtott, jelenleg is egyed�li 1:5-�s m�retar�ny� 4 ker�kmeghajt�sos modellj�rõl.

Minden 1:5-�s p�lyaaut�snak r�gi v�gya volt egy 4 ker�k meghajt�s� modell. Miut�n a Ralli VB nagy figyelemnek �s n�pszerûs�gnek �rvend, boldogok lehet�nk, hogy a T�r�k Model Car Design j�volt�b�l kaphat�v� v�lt egy on - �s off-road aut�z�sra egyar�nt haszn�lhat� modell az 1:5-�s kateg�ri�ban.

Ezzel lehetõs�g van arra, amire eddig nem volt p�lda, hogy megl�võ aut�nk, mely p�lyaversenyz�sre k�sz�lt alapvetõen, elhagyhassa az aszfaltot, �s ann�l sokkal durv�bb �s egyenetlenebb talajokra is lemer�szkedjen! R�ad�sul mindezt Rally-s st�lusban!

Az aut�t �n k�zel 1 �ve birtoklom, ezen idõ sor�n miden benne rejlõ v�ltozatot kipr�b�ltam, kiv�tel a buggy-t. K�sõbb lesz m�g sz� arr�l, hogy tervez�s�bõl ad�d�an ez hogyan tehetõ meg az MCD aut�j�val.

Nos a 4 ker�k meghajt�s jelentõsen jav�tja a megszokott 2 ker�k meghajt�s� aut�khoz k�pest a manõverezhetõs�get �s val�s�ghûs�get is. Az �lland� �sszker�k meghajt�s k�vetkezt�ben az aut� �lland�an j�l ir�ny�that�, kanyarsebess�ge k�pr�zatos b�rmilyen talajon.

Az aut�r�l

Alapvetõen az aut� 90%-ig �sszeszerelt �llapotban ker�l a tulajdonos�hoz. M�r elsõ r�n�z�sre l�tszik, hogy az aut� elk�sz�t�s�t komoly tervez�s elõzte meg. A blue line felszerelts�g (alap a black line, ott minden alkatr�sz erõs mûanyagb�l k�sz�l) k�k sz�nû alum�nium alkatr�szei el�rulj�k, hogy erõs aut�r�l van itt sz�.

Sz�p h�z�s a c�gtõl, hogy m�g a gumik is a felnire ragasztva �rkeznek meg a felhaszn�l�hoz, ezzel egy nem t�l kellemes munk�t sp�rolva meg a modellezõnek. Az aut� alapvetõen egy el�gg� j� minõs�gû slick gumival ker�l sz�ll�t�sra.

Alapb�l az aut� a Zenoah G230RC 23 k�bcentis, 2 �temû motorj�val rendelkezik, mely t�k�letes. Ez a motor norm�l kever�kkel mûk�dik. (benzin + x% szintetikus olaj, a motor gy�ri le�r�s�nak megfelelõen)

Hogyan mûk�dik?

Az aut� meghajt�s�t a 23cc-is 2 �temû motor biztos�tja. A meghajt�s a motorb�l a kuplungon �t egy egyenes tengelyen kereszt�l jut el egy fogasker�k rendszere. Ez a fogasker�k rendszer a k�l�nb�zõ �tt�telek ut�n egy k�zponti meghajt� tengelyre k�zvet�ti a meghajt� erõt a k�zponti differenci�l mûre, mely k�t ir�nyban, az elsõ �s h�ts� differenci�lmûvekhez kard�nok seg�ts�g�vel tov�bb�tja a meghajt�st, majd onnan a differenci�lmûvekbõl kutyacsontok viszik a meghajt�st ki a kerekekre.

F�k: F�kez�sre egy k�zponti t�bbt�rcs�s t�rcsf�k szolg�l. Ez a t�rcsaf�k a k�zponti differenci�lmû meghajt� tengely�t f�kezi. Elsõ r�n�z�sre szinte hihetetlen, hogy ez a f�k majd val�ban k�pes lesz meg�ll�tani a 10,5 kil�s aut�t. De t�ved�nk. Az aut�, blokkol� kerekekkel �ll meg, b�rmilyen talajon, b�rmilyen sebess�gn�l. Ezen persze lehet hangolni, hogy egy sokkal ink�bb f�kez�sre hasonl�t� manõvert lehessen v�grehajtani, mint ink�bb blokkolni. De t�k�letesen funkcion�l!

Rug�z�s:

A p�lyaaut� hasmagass�ga kiss� magasabb a megszokottn�l, term�szetesen ennek az az oka, hogy az aut�t t�bbc�l� felhaszn�l�sra tervezt�k, nem csak sima aszfalt p�ly�ra. Ezen a finomabb rug�k haszn�lat�val, illetve a lengõkarok �s teleszk�pok �ll�t�s�val lehet v�ltoztatni.

Kerekek:

A kerekek kitûnõ mûanyagb�l k�sz�ltek, j�l b�rj�k a terhel�st. M�s gy�rt�k term�kei azonban a m�retez�s miatt nem biztos, hogy passzolnak a modellre. Belsõ n�gyzetes f�m elem seg�ts�g�vel fogathat�k r� a kihajt�sra. Az �j t�pus� ker�kn�l m�r nem sz�ks�ges ez a f�m n�gysz�g, azt gy�rilag be�p�tik a felnibe.

Karossz�ria: Az aut� megk�zel�tõleg egy k�z�p hossz� tengelyt�v� aut� m�s gy�rt�k modelljeihez hasonl�tva, �gy pl. a Renault Megan, Peugeot 206, Subaru Impreza kasztnik illeszkednek r�.

Milyen vezetni?

Ez egy iszonyatosan nagy �rz�s a start pillanat�t�l a meg�ll�sig! Ha komolyan besz�l�nk, akkor mivel az ir�ny�that�s�ga nagyon j� a 4 ker�k meghajt�sb�l ad�d�an, jobban �sszpontos�thatsz a vezet�sre, gyors�t�sra, mint egy 2 ker�k meghajt�s� modelln�l.

B�rmilyen terepen is vezeted az aut�t, egy �lm�ny lesz, �s nagyon val�s�ghû is egyben. 2 ker�k meghajt�s� t�rsain�l sokkal jobban manõverezhetõ �rtelemszerûen.

Az erõforr�s a Zehoah G230RC motorj�b�l j�n, el�gs�ges az aut�hoz. El�gs�ges gyorsul�st ad, �s megfelelõ dinamizmust. Az aut�n l�võ fogasker�k �tt�telek seg�ts�g�vel ez tov�bb vari�lhat�, illetõleg a felhaszn�l�s c�lj�t�l f�ggõen be�ll�that� az aut� �tt�telez�se.

Kis ugrat�k �s dobbant�k felett az aut� sz�pen �tugrik, elmondhat�, hogy elsõsorban off-roadra tervezt�k a j�rmûvet. Ez �rezhetõ azon, ahogy megv�ltozik a viselked�se a vasnak, amint terepre vissz�k.

A v�laszt�s...

Ez az modell azokat c�lozza meg, akik egy modellel t�bbf�le terepen is szeretn�nek boldogulni, azokat, akik sz�rakozni akarnak. Ahogy m�r itthon is, beindult az elm�lt 1 �vben egy versenysorozat a 4x4 p�lyaaut� �s egy az off-road kateg�ri�ban is.

Az �n legjobb tan�csom ez: Ha akarsz egy olyan aut�t, amivel nevets�gesen k�nnyû az emberek figyelm�t felkelteni �s komoly hat�st gyakorolni r�juk, valamint egy modellt szeretn�l a "legnagyobb m�retbõl" mely t�bb m�don is haszn�lhat�, akkor ez a lehetõ legjobb v�laszt�s. MCD 4x4...

Nem lesz annyira Monster, mint egy Savage, akkor�kat nem lehet vele ugratni k�zelrõl sem, hiszen 10,5 kil�s a vas, de borzaszt�an j� modell!

Konkl�zi�:

Az MCD legnagyobb erõss�ge, hogy egy aut�ban a v�s�rl� mindj�rt legal�bb 2 f�le modellhez jut. Alapkivitelben on road p�lyaaut�k�nt haszn�lhat� a gy�ri slick gumikkal. N�mi �tszerel�s �s a fogasker�k rendszerben t�rt�nõ k�nnyed cser�k elv�gz�s�t k�vetõen, sz�ges gumikkal m�ris off-road aut�k�nt haszn�lhat�. (sz�ges gumikat csak aszfalton NE haszn�ljuk, mert akkor elkopnak azonnal, egy�bk�nt igen strapab�r� gumir�l van sz�, a k�szlet nem tartalmazza).

Tov�bbi �talak�t� k�szletekkel, MONSTER TRUCK-k�nt, sõt BUGGY-k�nt is lehet az aut�t haszn�lni. Ezeket az �talak�t� k�szleteket k�l�n kell beszerezni az aut�hoz.

Monster truck felszerelts�g alapvetõen a m�s tornyokat, leng�scsillap�t�kat, �s hihetetlen�l �ri�si gumikat jelent. F�lelmetes j�rg�nny� v�ltoztatva aut�nkat.

Buggy �talak�t�s ut�n az aut� teljesen m�sk�ppen n�z ki, de a fõ elemek nem v�ltoznak meg.

RCOR tagjai annak idej�n, amikor �n Monsterk�nt �zemeltettem az MCD-t, nevezt�k el fûny�r�nak �s puszt�t�nak. Nincs olyan amin nem megy �t, nincs semmi, amire nem m�szik fel. Sz�d�letes!

(A hazai kereskedõ el�rhetõs�g�t jelenleg enged�ly hi�ny�ban nem publik�ljuk az interneten, de sz�vesen megosztjuk az inform�ci�t b�rkivel, akit �rdekel a modell szem�lyesen, vagy telefonon!)