Mugen MBX-5 racing buggy

Bemutat� cikksorozatunk �j tagjak�nt a jap�n gy�rtm�ny� Mugen Seiki MBX-5-�t vett�k g�rcs� al�. Cikk�nk k�zel a teljess�g ig�ny�vel k�v�nja bemutatni ezt a t�pust mely a VB, EB �s egy�b nemzeti bajnoks�gok �lvonal�ba tart�z� 1:8 m�retar�ny� verseny buggy.

Nos a csomagol�s m�ret�b�l els�k�nt ink�bb egy 1:10 m�retar�ny� modellt sejtet �s ennek oka nem m�s mint az, hogy a modell elemeire illetve alkatr�szeire van bontva.

A doboz tartalma:
- 1 db T7075 3mm alum�nium alaplap
- 4 db tele ker�kt�rcsa
- 1 db antenna cs�
- 1 db egy h�ts� sz�rny
- egy nagyobb zs�k az alkot�elemekkel
- egy darab 0.4mm lexan clear body
- �s term�szetesen m�g egy tasak melynek tartalma a n�lk�l�zhetetlen �sszeszerel�si k�zik�nyv egy setup sheet �s a csinos�t�shoz sz�ks�ges matric�k.
Itt megjegyezn�m, hogy az ablakok kitakar�s�hoz sz�ks�ges maszk matrica hi�nyzik a csomagb�l.

A nagy zs�k tartalma:

A nagyzs�k tartalma tulajdonk�ppen a modell. 17 kisebb zacsk�ba porci�zva tal�lhat�ak az apr� r�szletek melyeket A - Q-ig jel�lnek. A 18.-ik zacsk� is tartalmaz n�h�ny apr�s�got a modellhez �s ebben a tasakban tal�ljuk meg az �sszeszerel�shez sz�ks�ges szersz�mokat.

Amit nem tal�lunk a dobozban:

Ez a modell csakis kit form�ban kaphat�. A gy�rt� ebben a ki�p�t�sben csak egy v�zat csomagolt �ssze.
�gy kieg�sz�t�sk�nt a k�vetkez�kre lesz sz�ks�g�nk.

1 db k�tcsatorn�s r�di�ra
8 db AA akkumul�torra az ad�hoz
1 db akkumul�torra vagy 3db AA t�pus� alk�li elemre a vev�h�z �s a szerv�khoz
2 db szerv�ra
1 db kipufog� le�ml�re
1 db kipufog�ra
1db .21 ( 3.5ccm) h�ts� kipufog�s motorra.
4 db gumira t�m�ssel

Az ind�t�shoz:
�zemanyag
Tankol� flaska
Izz�t�
Sz�ks�g eset�n egy starter padra illetve az �zemel�s�hez egy 7.2V VAGY 12V akkumul�torra.

Az �sszeszerel�shez:

Ugyan az alapk�szlet tartalmaz n�mi szersz�mot amely 5db hat lap kulcsb�l �s egy j� min�s�g� �s hasznos keresztkulcsb�l �ll.

a k�p megt�veszt� kiss�, olvass�tok el, mi�rt!

A buggy abb�l a szempontb�l, hogy 1/8-as m�ret�, 4 ker�k meghajt�s� aut�, egy szokv�nyos buggy tulajdons�gaival rendelkezik.

De maga az aut� egy�ltal�n nem szokv�nyos. (Hogy ne ker�lgess�k a forr� k�s�t, el�rulom, hogy a cikk �r�s�nak pillanat�ban 2 darab m�k�d� aut� van a csapatban, ez P�ter�, �s az eny�m, valamint 1 darab, jelenleg m�g csak �sszeszerelt, de m�g a r�ffent�sre v�r� buggy. (Berger aut�ja)

Motorra v�r�? Igen. L�ssuk csak mi�rt.

Az aut�nkat teljes m�rt�kben darabokban kapjuk k�zhez, a k�szlet, mivel itt egy, a Kyosho Inferno aut�inak egyeduralm�t megt�rni sz�nd�koz� g�pr�l besz�l�nk nem tartalmaz motort, rez�t �s le�ml�t, elektronik�t, csak mag�t az aut�t. �gy minden fanatikusnak megadatik a sz�m�ra legink�bb tetsz� alkatr�szek, berendez�sek kiv�laszt�sa.

A kicsomagol�s ut�n az al�bbi l�tv�ny t�rul a szem�nk el�:
 

Tulajdons�gait tekintve, mint azt �rtam, szokv�nyos, teh�t f�ggetlen ker�kfelf�ggeszt�s, olajos tel�k, 3 diffi, kihajt�sok, dupla f�k stb.

Tulajdonk�ppen a szerel�shez elegend� egy fog� �s k�t darab imbuszkulcs, valamint egy csillagcsavarh�z�. Minden m�s sz�ks�ges anyag a k�szlet r�sze. (diffi olajak, tel�olaj, zs�r) (egy dolgot kiv�ve, a f�kpof�k ragaszt�s�hoz sz�ks�g�nk lesz valamilyen gumiragaszt�b�l egy mogyor�nyi mennyis�gre, valamint Loctite csavarr�gz�t�re)

Kapunk az aut�nkhoz egy imbuszkulcs k�szletet, valamint egy T kulcsot a szok�sos gyertyakulcs m�rettel, �s a kerekek r�gz�t�-anyuk�j�nak megh�z�s�hoz val� kulcsm�rettel, (valamint k�t egy�b m�ret)

Az aut�t fel�p�t� alkatr�szek kit�n� min�s�g� anyagok. Legszembet�n�bb a sok karbon darab (r�di�t�lca, k�zpont diffi h�z teteje, karbon korm�nym� teteje)
De az �sszeszerel�s megkezd�sekor l�tni fogjuk, hogy az aut� minden porcik�ja igen komolyan meg lett tervezve, a v�lasztott anyagok er�sek. Ez igaz az utols� csavarig (majd mind ugyanaz az imbuszfej�...)

Az �sszeszerel�st a legelej�n kell kezdeni, apr� darabokb�l. Kezd�snek a 3 diffit kell �sszerakni prec�zen, majd azokat a mell�kelt silicon olajakkal felt�lteni. Amint ez megvan, j�het az els� �s a h�ts� fut�m�, valamint a k�z�ps� diffi. Ezt �gy le�rni k�t sor, de az �sszerak�s kb. 3-4 �ra eddig a pontig komplettre.

Az aut�hoz biztos�tott le�r�s kell�en egyszer�, b�r (ugyan az Infernos cikkben kicsit leh�ztam a t�j�koztat� f�zet logik�j�t) l�tni kell, hogy itt is t�bb csomagb�l kell szint�n az adott l�p�shez tartoz� elemeket �sszeszedni �s tal�n az �sszeszerel�si �tmutat� lehetne bizonyos r�szekn�l prec�zebb, de az�rt ez is megoldhat�. �sszess�g�ben az Inferno �tmutat�ja szerintem jobb, �s ez olyan apr�s�gokon m�lik, hogy 3 egyform�nak rajzolt al�t�t m�gsem egyforma �s ez nem der�l ki n�hol, m�g a Kyosho �tmutat�ja (b�r fekete-feh�r) sz�rke sz�nekkel is oper�l...

Ett�l f�ggetlen�l a szerel�s alatt l�tszik: eg�szen finom megold�sok �s precizit�s, ez jellemz� az aut�ra.

Olyan plusz alkatr�szekkel tal�lkozunk, mint stabiliz�torok az els� �s h�ts� fut�m�n�l egyar�nt, gumi porv�d� a tel�sz�rakon, els� �s h�ts� toronymerev�t�sek, �s m�g sok apr� finoms�g.

Az Inferno 7.5 Sport-hoz viszony�tva ez egy sokkal komolyabb aut�, de az �ra is m�s szegmens. Ennek nem a SPORT a versenyt�rsa, hanem ha m�r Kyoshoval hasonl�tgatjuk, akkor az Inferno KANAI sz�ria.

Adatok:

Hossz�s�g: 480 mm
Sz�less�g: 308 mm
Magass�g: 182 mm
Tengelyt�v: 324-329 mm
�tt�teli ar�ny: 11,79 : 1
S�ly: kb. 3400 g

Motort, Rez�t, le�ml�t, gumit szabadon kell v�lasztanunk. Ezeket a kit nem tartalmazza!

4 darab olajos leng�scsillap�t� biztos�tja a 4 f�ggetlen ker�kfelf�ggeszt�sek (leng�karok) rug�z�s�t. Dupla t�rcsaf�k rendszer �ltal az aut� f�kez�se kit�n�, a k�nny� be�ll�t�snak megfelel�en j�l �ll�that�, adagolhat�.

Az aut�ba sz�nt elektronik�nkat egy dupla doboz biztos�tja por �s v�zmentesen a vev� egys�g �s az akkupack sz�m�ra, valamint megv�di azt az �t�d�sekt�l.

Ez a dobozka is meg�r egy mis�t... t�kj�.

Kasztnit kapjuk az aut�hoz, term�szetesen nincs kiv�gva �s nincs festve. Matric�kat is kapunk, ez j�. Az aut�hoz a csomagban megkapjuk a feh�r felniket, melyek teli kerekek, vagyis nem a szok�sos k�ll�s design, DE nem kapunk gumikat. Ezt is a szabad v�laszt�s jegy�ben!

Feh�r h�ts� sz�rny az amit kapunk, hiszen a felnik is feh�rek. Az aut�t ha �sszeszerelt�k, 2 nagyon k�nnyen jav�that� �s el�rhet� r�szre bonthatjuk, a kedvetek�rt ezt is megmutatjuk: (Term�szetesen a 3. r�sz az alv�z a rajta maradt elektronik�val, �zemanyag-ell�t� rendszerrel, k�z�ps� diffivel.)

V�gk�vetkeztet�s:

Az eddigi tapasztalatok, az �sszeszerel�s �s megvizsg�l�s ut�n csak aj�nlani tudjuk. Kit�n� darab. Term�szetesen �r�t tekintve (motor, rez�, k�ny�k, elektronika, gumik n�lk�l!) nem olcs� kateg�ria, de ez nem v�letlen. Ha azokkal a buggy aut�kkal hasonl�tjuk, melyek val�ban az MBX-5 versenyt�rsai, akkor az�rt l�thatjuk, hogy versenyben van �rban is vel�k, hiszen azok legal�bb ilyen, ha nem dr�g�bb aut�k.

Mindenk�ppen sz�ks�g van m�g egy j� motorra, .21-es , 3.5 cm3 motor kell.

Kell m�g hozz� k�t szerv� (korm�ny, valamint g�z/f�k), akkupack �s ad� vev� p�ros, hiszen mint azt �rtam, ez messze nem egy kezd� RTR csomag.

A tapasztalatok szerint f�lelmetes ellenf�l egy P5-�s motorral (.21). Elny�hetetlen, �s iszonyatosan gyors. P�ter mindent megtett az�rt, hogy a hat�rokig sanyargassa, de nagyon j�l b�rja az aut�. Eddig m�g semmilyen alkatr�szt nem kellett t�r�s miatt kicser�lni...

Ennyit most az aut�r�l, p�r h�nap m�lva, csak�gy, mint az Infernos cikket kieg�sz�tj�k a leg�jabb tapasztalatokkal mind az aut�ra vonatkoz�an, mind pedig az egy�b, azzal kapcsolatos inf�kkal (alkatr�sz-ut�np�tl�s, gyakori hib�k, forgalmaz�k)

�s v�g�l p�r k�p Berger �s a saj�t aut�mr�l, m�g motor n�lk�l...

�s m�g egy k�p, az LRP �j, .28-as motorj�val szerelve. (FIGYELEM! Az LRP .28-as motorja csak egy kis farag�ssal illeszthet� be az aut�ba...)

Az�ta ez m�r nincs benne, mert t�l sok volt ebbe a buggyba. Viszont megkapta a v�gleges motorj�t... Sirio Kanai III.

�s v�gezet�l egy kis �sszeszerel�si folyamatot bemutat� k�psorozat

Ez az �sszeszerel�si folyamat kb. 8-10 �ra munk�t jelent, �s nem biztos, hogy teljesen kezd� modellez�nek k�nnyen siker�lni fog. A le�r�s t�k�letes, ha valakinek van egy kis m�szaki �rz�ke akkor nyugodtan belefoghat.

J� sz�rakoz�st mindenkinek ehhez a remek modellhez!